PARIA 2018 Kit Launch X Beasting

Für unser 2018 Kit-Launch wollten wir wirklich etwas anderes machen als stilisierte Aufnahmen von Menschen, die Entengesicht/Forellenschmollmund ziehen, während sie in einem Fotostudio in East London sitzen. Herausforderung ist eindeutig was? Vor allem, wenn es um Frühjahr/Sommer-Ausstattung geht – und Sie in Leeds noch mitten im Winter sitzen.

Marken wie die unsere haben nicht das Budget, um jeden zu fliegen Mallorca , dann herumfahren und aus dem Heck von Land Rover Discoverys hängend fotografieren (um fair zu sein, verdammt heiß) Bilder mit erstaunlichen Backdrops zu schießen …. Wir versuchen, jedes Geld, das wir haben, wieder in unsere Produkte zu investieren und, was noch wichtiger ist, dabei zu helfen, aufstrebende Talente sowohl auf individueller als auch auf Teamebene zu unterstützen.

Unsere Community war schon immer ein zentraler Bestandteil unseres Markenethos. Unser Ziel ist es, wo immer möglich zusammenzuarbeiten und die Fahrer in den Mittelpunkt unseres Handelns zu stellen – den Radsport von Grund auf organisch aufzubauen und mit Leuten zusammenzuarbeiten, die leidenschaftlich für das sind, was wir tun, und die ihren Sport ernst nehmen und das Leben nicht so ernst

Welchen besseren Weg gibt es also, um dort Geld zu verdienen, wo wir unsere Meinung sagen, als Menschen zu gewinnen, die im Laufe der Jahre eng mit der Marke zusammengearbeitet haben, und sie in den Mittelpunkt unserer Markteinführung zu stellen.

Also wurden Pläne geschmiedet, und an einem kalten Sonntagmorgen Anfang Februar begann die Familie Paria mit dem Abstieg OTE Hauptsitz in Leeds. Wir wollten dem Team ein bisschen Erfahrung geben, also hatten wir zwei Back-to-Back-Sessions im gebucht Höhenkammer in ihrem Leistungszentrum stationiert.

Rüber zur #pariafam, um euch zu erzählen, wie es gelaufen ist

JESS FAWCETT
TEAM EINS

Als Sam aus Paria lud mich nach Leeds ein, um mal reinzuschnuppern OTE Höhentrainer Ich konnte es kaum erwarten. Da ich seit meinem 10. Lebensjahr ein großer Fan von Typ-2-Spaß bin, war die Idee, eine Watt-Bike-Session in der Höhe zu absolvieren, genau mein Ding. Nicht nur das, es war eine Gelegenheit, die anderen Paria-Botschafter zu treffen, Leute, die ich „kannte“. Paria auf Instagram und seht euch das kommende Paria-Trikot in seiner ganzen Pracht an.

Als ich an einem Sonntagmorgen als erstes in ein Gewerbegebiet rollte und das Rad eines Fahrrads aus einer Tür herausragen sah, wusste ich, dass ich am richtigen Ort war. Ich ging hinein und sah mich einem Raum voller Leute gegenüber, die verschiedene Lycra-Stufen trugen, umgeben von Kisten mit Kits und natürlich mehr Fahrrädern. Durch eine andere Tür konnte ich eine kleine Turnhalle sehen und durch ein Glasfenster an der gegenüberliegenden Wand konnte ich die mit Heiligenschein versehene Höhenkammer sehen.

Was ich an Paria immer geliebt habe, ist, wie entspannt es ist. Als Fahrradmarke ist sie völlig unprätentiös, bescheiden und, in Ermangelung eines besseren Wortes, cool. Nicht wie krampfhaft cool, sondern echt cool. Wie sein Gründer Sam , der uns an diesem Tag begrüßte und mir das Memphis-Kit überreichte, das ich für ein kleines Fotoshooting und für die Watt-Bike-Session tragen sollte.

Draußen war es an diesem Tag ziemlich FRISCH, aber alle versammelten sich, um sich in Sommerkleidung fotografieren zu lassen. Es war großartig, mit den anderen Botschaftern abzuhängen und ein wenig über ihre Herkunft und ihre Fahrweise zu erfahren. Wie ich erwartet hatte, war jeder, den ich traf, lustig und einfach … verdammt nett.

Bei der Höhen-Session wusste ich überhaupt nicht, was mich erwarten würde. Würde ich mich sofort außer Atem fühlen? Würde mein Herzschlag verrückt werden, bevor ich überhaupt auf dem Sattel gesessen hätte? Warte mal, wie kann ich überhaupt … Watt Fahrrad ? Früher bin ich nur Spinbikes gefahren oder draußen gefahren…

Aber alles wurde sehr schnell klar. Die Einheit wurde von Ashley erklärt und sollte 35 Minuten dauern, einschließlich Aufwärmen, verschiedenen Sprintsätzen und anschließendem Abkühlen. Nur ein paar Minuten nach dem Aufwärmen konnte ich bereits spüren, wie meine HF gestiegen war und mir war etwas atemlos. Verdammt. Dann begann die eigentliche Arbeit. Da ich überwiegend ein Ausdauerradfahrer bin, habe ich nicht viel unternommen Sprintervals , also habe ich die Herausforderung wirklich genossen, etwas Kraft abzubauen und naja… mich ein bisschen zu grübeln. Ein toller Tipp, den ich aus dem Tag mitgenommen habe, war, mich auf das Ausatmen zu konzentrieren. Es scheint eine einfache Sache zu sein, aber es ist etwas, woran ich vorher nie wirklich gedacht hatte. Auch wenn es den Geist nur vom Kampf weglenkt, hatte ich das Gefühl, dass es geholfen hat. Ehe ich mich versah, waren wir im Warmdown.

Schade. Ich möchte weitermachen.

ABER das nächste, was auf der Tagesordnung stand, war das Essen; meine zweite Lieblingsbeschäftigung und eine weitere Gelegenheit, den Rest der Paria-Familie kennenzulernen. Es war ein großartiger Tag und ein großartiges Beispiel für die Kraft, die Radfahren haben kann. Nehmen Sie eine bunt gemischte Gruppe von Einzelpersonen aus dem ganzen Land, schieben Sie sie auf Fahrräder und sehen Sie zu, wie sie sich alle kennenlernen.

Verdammt genial, das.

DAN HUTCHINSON
TEAM ZWEI

Nach einem entspannten Samstag, an dem wir einige Arbeiten geschossen, ein großartiges Essen mit der Familie Paria (Sam, Emily, Ben und Lou) gegessen und zwanglose Biere genossen hatten, wagten wir uns also früh ins Bett, um für die entmutigende „OTE-Sportleistungs-Höhenkammer“ bereit zu sein. der nächste Tag.

Ich kann nicht sagen, dass ich nervös war, ich glaube, ich war mehr fasziniert davon, wie ich unter solchem ​​Druck abschneiden würde und wie ich den Rest der Fahrer für Paria treffen würde. Nach der Vorstellung beim OTE-Personal und den Fahrern teilten wir uns in Gruppen auf, da die Kammer nur 6 Fahrer gleichzeitig fasste, zum Glück war ich in der zweiten Gruppe, da ich sehen wollte, wie andere in den ersten 5 Minuten der Kammer reagierten…. Es war alles andere als hübsch.

Ich lasse Sie dort für ein paar Zeilen hängen …

Wir mussten die Ausfallzeit füllen, also hatten wir Spaß daran, durch Leeds zu cruisen und die Crew zu fotografieren, die auf das Biest wartete. Sam aus Paria hatte mich bei einigen Aufnahmen der Jungs um Hilfe gebeten, und zum Glück sind wir auf einige großartige Orte gestoßen, die wirklich dazu beigetragen haben, den Paria-Stil zu übernehmen, ohne in den Bildern zu aufdringlich zu sein. Alle Fahrer waren zum Glück totale Naturtalente der Kamera, denn das hat meine Arbeit natürlich um einiges erleichtert!

Also zurück zum Thema, wir kamen zurück am OTE-Gelände und begannen, die Ausrüstung auszusortieren und uns für die Sitzung fertig zu machen. Ich nahm es mit einem hinterhältigen Apfel auf und hoffte auf Wunderkraft – ich bin mir nicht sicher, ob es funktionierte, aber die psychologische Unterstützung war sicher da. Sobald ich fertig ausgestattet war, habe ich ein paar Dehnübungen absolviert (du weißt schon, dass es nicht einfach ist, 28 zu sein …), dann habe ich mein Wattbike auf meine schlaksige Geometrie eingestellt; Jetzt gab es kein Zurück mehr.

Sobald die Sitzung begann, wusste ich, dass es kein Spaß werden würde, ich konnte fühlen, wie mein Körper in Panik geriet, als sich die Höhen änderten, was ein natürlicher Instinkt ist, wenn man keinen Sauerstoff mehr hat. Nachdem wir uns ungefähr 10 Minuten lang aufgewärmt hatten, dachte ich, ich hätte mich an die Kammer gewöhnt… Oh, wie falsch ich lag. Anweisungen kamen, um mit unserem ersten Intervallblock zu beginnen. Ich trainiere viel zu Hause, hämmere die Rollen und Turbos mit dem Ziel, die Fitness in den Wintermonaten zu zerschlagen. Sie würden davon ausgehen, dass Ihnen dies eine Grundfitness bescheren würde, die Sie für die meisten Beispiele extremer Übungen gerüstet wäre.

Ich hätte nicht falscher liegen können.

Ich gab ihm den großen vorne und ging im ersten Block auf Leder (schau dir die Bilder an!); Ich meine, was mache ich sonst noch?! Wieder ein weiterer großer Fehler, weil die Genesung so schwer ist! Ihr Körper sehnt sich nach Sauerstoff, aber es gibt einfach nicht die Werte, an die Sie gewöhnt sind – also stehen Sie ständig unter Druck.

Nach der Hälfte der Sitzung bat ich auf jeden Fall um einen kranken Eimer, „nur für den Fall“. Ich bin keiner, der vom Fahrrad absteigt und aufgibt/eine Pause macht; aber ich werde spucken, wenn es nötig ist! Als ich zu den letzten Anstrengungen ging, fühlte ich mich, als hätte man mir einen Schlag in die Brust versetzt und dann in eine Sauna geworfen, während ich noch in die Pedale trat. Allmählich hatte ich mich aber an die Höhe gewöhnt und kam langsam etwas besser mit den Intervallsätzen zurecht.

Die Abkühlung beinhaltete, dass ich dem süßen Jesuskind dankte, dass ich noch atmen konnte.

Ich scherze.

Ich habe es wirklich genossen, meinen Geist und Körper durch die Sitzung zu bringen, besonders mit der Hilfe des Lehrers, der mich nicht aufgeben ließ! Ich würde eine Session zu 100% jedem ernsthaften Radfahrer empfehlen, der sich selbst pushen oder sich auf einen Kletterurlaub vorbereiten möchte, das ist sicher!

Alle Ehre gebührt Ashley, der die Sitzung absolvierte, die Intervalle waren ausgezeichnet, und obwohl er dich anschrie – du fühltest dich immer noch getrieben, härter und schneller zu pushen.

Wie immer ein großes Dankeschön an alle Beteiligten, die Moral von der Geschichte 'Du bist nie so fit, wie du vielleicht denkst, TRAINIERE HÄRTER!'

2018 ist ein großes Jahr für Paria. Wir wollen härter gehen und uns von dem, was ein tolles Jahr 2017 war, weiter steigern. Diese Jungs an Bord zu haben, sie unsere Ausrüstung tragen zu lassen und die Marke zu unterstützen, ist erstaunlich zu sehen und ist so ziemlich die Grundlage von Paria und bringt es voran nächste Ebene. Sie alle haben das Kit gerockt und, was noch wichtiger ist, in der Latitude-Kammer alles gegeben. Ich bin mir nicht sicher, was härter war, dem Klima von Leeds zu trotzen oder den Sauerstoff langsam wegsaugen zu lassen …

FAHREN SIE HART